Minkä tyyppisiä alustarakenteita käytetään yleisesti maatalouden tela-ajoneuvoissa

Maatalouden telakuljettimet , jotka ovat nykyaikaisten maatalouskoneiden avainvarusteita, luottavat suuresti niiden alustan suunnitteluun määrittääkseen suoraan niiden maasto-ominaisuudet, kantavuuden, vetokyvyn ja maaperän tiivistymisen. Alusta on runko, joka tukee ajoneuvon painoa, vaimentaa käyttökuormia ja yhdistää telajärjestelmän. Ammattikäyttäjille alustatyyppien ja niiden teknisten ominaisuuksien ymmärtäminen on olennainen edellytys telakuljettimen valinnassa ja käytössä.

Jäykkä alusta

Jäykkä alusta on perinteisin ja yksinkertaisin tela-ajoneuvojen alustatyyppi.

Rakenteelliset ominaisuudet

Jäykkä alusta käyttää tyypillisesti tukevaa laatikkopalkkia tai ristikkorakennetta, joka yhdistää tiukasti ajoneuvon rungon, moottorin, voimansiirron ja kulkuvälineen (eli telajärjestelmän). Sen tärkein ominaisuus on erillisten ripustuselementtien tai elastisten liitosten puute vaimentaa epätasaisen maan iskua. Vetopyörät, välipyörät ja telarullat (kantavat pyörät) on kiinnitetty suoraan ajoneuvon runkoon.

Suorituskyky

Edut: Yksinkertainen rakenne, alhaiset valmistuskustannukset, helppo huolto ja suuri kantavuus. Soveltuu raskaaseen kuljetukseen suhteellisen tasaisilla pinnoilla tai alueilla, joissa nopeusvaatimukset ovat alhaiset. Korkea luotettavuus, sopii erityisesti suuriin rakennuskoneisiin ja joihinkin raskaisiin maatalousajoneuvoihin.

Haitat: Iskunvaimennuksen puute johtaa huonoon ajomukavuuteen ja rajoitettuun ajonopeuteen. Epätasaisella viljelysmaalla ajettaessa ajoneuvon runko tärisee merkittävästi ja kohdistaa suuria iskukuormia vaihteistoon, mikä saattaa lyhentää osien käyttöikää. Epätasainen radan paineen jakautuminen heikentää maaperän suojelua.

Sovellukset

Telaketjuiset maatalousajoneuvot, jotka toimivat pienillä, kevyillä kuormilla tai alhaisilla nopeuksilla, sekä suuret telatraktorit, joilla on erittäin korkea kantavuusvaatimus.

Puolijäykkä alusta

Puolijäykkä alusta on siirtymärakenne jäykän ja joustavan välillä, ja se on suunniteltu lieventämään jäykän alustan puutteita.

Rakenteelliset ominaisuudet

Tämä rakenne sisältää tyypillisesti yksinkertaisia ​​elastisia elementtejä, kuten kumilohkoja, kierrejousia tai vääntötankoja, telarulliin tai kannatinrulliin. Tyypillisin muoto käyttää taajuuskorjainta kahden tai useamman telasarjan yhdistämiseen, jolloin ne voivat värähdellä pystysuunnassa rajoitetulla alueella, jolloin saavutetaan paikallinen iskunvaimennus.

Suorituskyky

Edut: Siinä yhdistyvät jäykän alustan kantavuus ja tietty iskunvaimennus. Se mukautuu paremmin kevyesti aaltoilevaan maastoon vähentäen ajoneuvon tärinää ja säilyttäen samalla korkean rakenteen luotettavuuden. Sen kustannustehokkuus on jossain siltä väliltä.

Haitat: Rajoitettu elastinen liike ja vähemmän tehokas iskunvaimennus kuin täysjousitusjärjestelmä. Ajovakaus on edelleen rajoitettu suurilla nopeuksilla tai aaltoilevassa maastossa.

Sovellukset

Keskikokoiset maatalouden telakuljettimet, kuten mäkisessä maastossa tai hedelmätarhoissa käytettävät, vaativat sekä kantavuutta että ohjattavuutta.

Elastinen alustarakenne (joustava/jousitettu alusta)

Joustava alusta, joka tunnetaan myös nimellä täysin jousitettu alusta, on yleisin valinta nykyaikaisille korkean suorituskyvyn tela-alustalle.

Rakenteelliset ominaisuudet

Joustavan alustan ydin on varustaa jokainen telarulla tai telarullasarja itsenäisellä jousitusjärjestelmällä, mikä luo joustavan liitoksen niiden ja ajoneuvon korin välille. Yleisiä jousitustyyppejä ovat:

Vääntötangon jousitus: Tämä järjestelmä käyttää vääntötangon elastista muodonmuutosta vääntömomentin vaikutuksesta iskun vaimentamiseen. Vaikka se on kompakti, se vie tilaa rungossa.

Hydro-pneumaattinen jousitus: Tämä järjestelmä käyttää kaasun puristusta ja nesteen vaimennusta tehokkaan iskunvaimennuksen aikaansaamiseksi. Jousituksen jäykkyyttä ja maavaraa voidaan säätää kuorman ja maaston mukaan, ja niitä löytyy tyypillisesti huippuluokan tela-ajoneuvoista.

Itsenäinen kääntövarren jousitus: Jokainen telapyörä on yhdistetty runkoon kääntövarrella ja varustettu jousilla ja iskunvaimentimilla.

Suorituskyky

Edut: Erinomainen iskunvaimennus ja iskunvaimennus, mikä parantaa merkittävästi ajomukavuutta ja nopeaa vakautta. Se varmistaa tasaisen maapaineen radalla ja vähentää tehokkaasti maaperän vaurioita. Se tarjoaa optimaalisen ohjattavuuden ja pidon epätasaisessa maastossa.

Haitat: Sen monimutkainen rakenne johtaa korkeisiin valmistus- ja ylläpitokustannuksiin. Se vaatii myös suurta tiivistystä ja komponenttien tarkkuutta.

Sovellusskenaariot

Tehokkaat maatalouden tela-ajoneuvot ja erikoistuneet rakennuskoneet nopeisiin, pitkän matkan kuljetuksiin tai operaatioihin erittäin ankarissa ja monimutkaisissa maastoissa (kuten riisipelloilla, suilla ja vuorilla).